Заміна базових сталевих штамповок на легкосплавні диски — це найчастіше перша думка, коли виникає бажання освіжити вигляд автомобіля. Чимало водіїв купують їх виключно через привабливий дизайн, хоча різниця в матеріалі та поведінці машини стає помітною не на паркувальному майданчику, а вже під час першої поїздки розбитими дорогами. Технологія виробництва та відмінності матеріалів За основу беруть алюміній або магній, а процес виготовлення ділить колеса на два основні класи: Литі. Рідкий метал заливають у спеціальні форми. Це дає повну свободу в дизайні та зберігає доступну ціну. Проте від жорсткого удару об гострий край вибоїни таке колесо швидше трісне, ніж зігнеться. Ковані. Гарячу заготовку пресують під величезним тиском. Метал отримує щільну волокнисту структуру, завдяки чому диск стає винятково міцним і легким. У разі критичного удару кований диск скоріше зігнеться, ніж розколеться, проте весь енергетичний імпульс передасться на елементи підвіски. Головний мінус —...